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2009年4月 5日 (日)

'09 F1GP Rd.2 マレーシアGP 決勝

バトン連続 PP to WIN(0□0;)


122079 決勝リザルト

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Pos. Driver 国籍 Constructor & Engine Time
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 1.ジェンソン・バトン GBR ブラウンGP・メルセデス 55:30.622
 2.
ニック・ハイドフェルド GER BMWザウバー + 22.722
 3.
ティモ・グロック GER トヨタ + 23.513
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 4.ヤルノ・トゥルーリ ITA トヨタ + 46.173
 5. ルーベンス・バリチェロ BRA ブラウンGP・メルセデス + 47.360
 6.マーク・ウェバー AUS レッドブル・ルノー + 52.333
 7.
ルイス・ハミルトン GBR マクラーレン・メルセデス + 1:00.733
 8.
ニコ・ロズベルグ GER ウィリアムズ・トヨタ + 1:11.576
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 9.フェリペ・マッサ BRA フェラーリ + 1:16.931
10.セバスチャン・ブルデー FRA トロロッソ・フェラーリ + 1:42.164
11.フェルナンド・アロンソ ESP ルノー + 1 Laps
12.中嶋一貴 JPN ウィリアムズ・トヨタ + 1 Laps
13.ネルソン・ピケJr BRA ルノー + 1 Laps
14.
キミ・ライコネン FIN フェラーリ + 1 Laps
15.セバスチャン・ヴェッテル GEB レッドブル・ルノー + 1 Laps
16.セバスチャン・ブエミ SUI トロロッソ・フェラーリ + 1 Laps
17.エイドリアン・スーティル GER フォースインディアメルセデス + 1 Laps
18.ジャンカルロ・フィジケラ ITA フォースインディアメルセデス + 2 Laps
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
19.ロバート・クビサ POL BMWザウバー + 30 Laps 
20.ヘイキ・コヴァライネン FIN マクラーレン・メルセデス + 31 Laps
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ドライバーズチャンピオンシップ
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 1.ジェンソン・バトン     15p
 2.
ルーベンス・バリチェロ 10p
 3.
ヤルノ・トルーリ     8.5p
 4.
ティモ・グロック       8p
 5.
ニック・ハイドフェルド   4p
 5.
フェルナンド・アロンソ  p
 7.
ニコ・ロズベルグ    3.5p
 8.セバスチャン・ブエミ   p
 9.
マーク・ウェバー    1.5p
10.
ルイス・ハミルトン     p
11.
セバスチャン・ブルデー 1p
12.
セバスチャン・ヴェッテル p
13.ロバート・クビサ      0p
14.
フェリペ・マッサ       0p
15.
キミ・ライコネン       0p
16.
エイドリアン・スーティル 0p
17.中嶋一貴          0p
18.
ジャンカルロ・フィジケラ 0p
19.
ヘイキ・コヴァライネン   0p
20.
ネルソン・ピケJr      0p 
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
ランクアップ
ランクダウン
ポイントゲット

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
コンストラクターズチャンピオンシップ
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 1.ブラウンGP     25p
 2.
トヨタ        16.5p
 3.
BMWザウバー   p
 4.
ルノー         p
 5.
ウィリアムズ    3.5p
 6.
トロロッソ        p
 7.
レッドブル       1.5p
 8.
マクラーレン     p
 9.
フェラーリ       0p
10.
フォースインディア  0p 
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 
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最早実力と云えるのではないでしょうか。

ブラウンGPのポテンシャルは本物かもしれません。

トヨタも速いですね。

ウィリアムズやレッドブルもポテンシャルを感じさせます。

中嶋一貴にはぜひともがんばって頂きたいです。

それに引き換えフェラーリと来たら……ヽ(ー´_`-)ノ=3

作戦面がまずすぎます。

次こそ本当のスピードを観せて頂きたいですね。

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