'07 F1GP Rd.10 ヨーロッパGP 決勝

アロンソ 3勝目ヽ(*⌒∇⌒*)ﾉ::･'ﾟ☆｡.::･'ﾟ★｡

　
マッサは

最後にアロンソにパスされ2位。

キミはジンクスを打ち破れずリタイア。

ハミルトンは後方から追い上げるも

入賞に手が届かず。

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Pos.　Driver　国籍　Constructor & Engine　Time
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　１.フェルナンド・アロンソ　ESP　マクラーレン・メルセデス　2:06:26.358
　２.フェリペ・マッサ　BRA　フェラーリ　+ 8.155
　３.マーク・ウェバー　AUS　レッドブル・ルノー　+ 1:05.674
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　４.アレクサンダー・ヴルツ　AST　ウィリアムズ・トヨタ　+ 1:05.937
　５.デビッド・クルサード　GBR　レッドブル・ルノー　+ 1:13.656
　６.ニック・ハイドフェルド　GER　ＢＭＷ　+ 1:20.298
　７.ロバート・クビサ　POL　ＢＭＷ　+ 1:22.415
　８.ヘイキ・コヴァライネン　FIN　ルノー　+ 1 Laps
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　９.ルイス・ハミルトン　GBR　マクラーレン・メルセデス　+ 1 Laps
１０.ジャンカルロ・フィジケラ　ITA　ルノー　+ 1 Laps
１１.ルーベンス・バリチェロ　BRA　ホンダ　+ 1 Laps
１２.アンソニー・デビッドソン　GBR　スーパーアグリ・ホンダ　+ 1 Laps
１３.ヤルノ・トゥルーリ　ITA　トヨタ　+ 1 Laps
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　　 キミ・ライコネン　FIN　フェラーリ　+ 24 Laps
　　 佐藤 琢磨　JPN　スーパーアグリ・ホンダ　+ 40 Laps
　　 ラルフ・シューマッハー　GER　トヨタ　+ 41 Laps
　　 マーカス・ヴィンケルホック　 GER　スパイカー・フェラーリ　+ 46 Laps
　　 ニコ・ロズベルグ　GER　ウィリアムズ・トヨタ　+ 58 Laps
　　 ヴィタントニオ・リウッツィ　ITA　トロロッソ・フェラーリ　+ 58 Laps
　　 スコット・スピード　USA　トロロッソ・フェラーリ　+ 58 Laps
　　 エイドリアン・スーティル　GER　スパイカー・フェラーリ　+ 58 Laps
　　 ジェンソン・バトン　GBR　ホンダ　+ 58 Laps
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Did not finish

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ドライバーズチャンピオンシップ
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　１.ルイス・ハミルトン　　　　７０p
　２.フェルナンド・アロンソ　　６８p
　３.フェリペ・マッサ　　　　　５１p
　４.キミ・ライコネン　　　　　５２p
　５.ニック・ハイドフェルド　　３６p
　６.ロバート・クビサ　　　　　２４p
　７.ジャンカルロ・フィジケラ　１７p
　８.ヘイキ・コヴァライネン　　１５p
　９.アレクサンダー・ヴルツ　　１３p
１０.マーク・ウェバー　　　　　　８p
１１.デビッド・クルサード　　　　８p
１２.ヤルノ・トゥルーリ　　　　　７p
１３.ニコ・ロズベルグ　　　　　　５p
１４.佐藤琢磨　　　　　　　　　　４p
１５.ラルフ・シューマッハー　　　２p
１６.ジェンソン・バトン　　　　　１p
１７.セバスチャン・ヴェッテル　　１p
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ランクアップ
ランクダウン
ポイントゲット

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コンストラクターズチャンピオンシップ
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　１.マクラーレン　１３８p
　２.フェラーリ　　１１１p
　３.ＢＭＷ　　　　　６１p
　４.ルノー　　　　　３２p
　５.ウィリアムズ　　１８p
　６.レッドブル　　　１６p
　７.トヨタ　　　　　　９p
　８.スーパーアグリ　　４p
　９.ホンダ　　　　　　１p
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キミ、またしても勝てずε=(｡◕ฺˇд ˇ◕ฺ｡）

ニュルの怨霊か、シューの呪詛か(ーζ‐)？

それは冗談としても、ジンクスを敗れなかったのは事実です。

そういった非科学的なコトは信じませんが、

相性があるのは確かです。

それにしても荒れたレースでした(￣ω￣;)

ヴィンケルホックがトップに立ったときは

最高に楽しかったです(*´艸`)☆

最近はストラテジーでカチッとしたレースが主体ですから、

こういった波乱は絶交のスパイスです(め‿ฺめ*)✿ฺ

そして、このレギュレーションさえおかしくなり

2時間を越えるロングレースを制したのは、

ディフェンディングチャンピオン、アロンソ(*￣∇￣)ｂ

もしキミが勝っていたら、シーズンの流れは

一気にキミへと傾いたでしょうが、

そこはさしものアロンソ。

絶妙なタイミングで勝利をもぎ取りましたヽ(´ー`)ノ

これで流れはアロンソのものになりましたね。

他方、マッサはここで勝てないようでは

タイトルに手が届きません。

こんなトコロを鑑みるに、

マッサはチャンピオンのボリュームが無いように思えるのです。

なにせミスが多い。

そしてムラがある。

才能はあるんですが……。

ルネ・アルヌーとかぶって見えるのはおぃらだけでしょうかヾ(;´▽｀A``

散々なレースとなったのがハミルトン。

初めて新人らしいトコロを披露しました(´▽｀*)

これもまた経験。

また一つ、強くなったでしょう。

アグリは予想通りつらいレースとなりました。

この先、どんどんつらい状況になって行くでしょう。

でも、そんな状況で燃えてくるのが琢磨 (ﾟ▽ﾟ*)♪

おぃらは応援するのみですヽ(^◇^*)/

おぃら期待のニコ。

残念ながらリタイア(*´・д・)

でもアレックスが4位に入って、おぃらご満悦ヾ(〃^∇^)ノ♪

もうちょっとでお立ち台だったのに(>_<)

おそらく来年はシートを失うでしょうけど、

いっぱいいいレースしてほしいな❤ฺ(*◡‿◡✿ฺ人)

来シーズンシートを失うと言えば、

最後の母国レースになるであろうラルフ。

予選での結果が出てくるようになって来ましたが、

最早勝てるドライバーではありません。

マシンにもチームにも問題はありますが、

それを打開できずにチームに責任を押し付けてるようでは

所詮2流のドライバーなのです。

かつては1流のドライバーでしたが、

どのみち超1流のドライバーにはなれませんでした。

兄は落ち目だった跳ね馬をＧＰの盟主の座へと引き上げたのですが……。

無論、フェラーリの復活にはモンテゼモーロがいましたから

一概に比較出来ないのはわかってます。

でも、チームを引っ張り上げようという気概は足りなかったようですね。

残念ですが、潮時です。

さて、次のハンガリーＧＰ。

ここでチャンピオンが決まる気がします。

アロンソが勝てばアロンソ、

キミが勝てばキミがチャンピオンになるでしょう。

数字の上でキミはそうとう厳しいんですが、

ハンガロリンクで勝てればアロンソに行った流れを

再び引き戻すコトが出来るでしょう。

キミの強みは、

マニクール、シルバーストーン、ニュルブルクリンクで

フェラーリが速かったコト。

つまり、どこでも速いってコトです。

あ、でもドライなら、って言葉を付け加えなきゃかも(ー∇ー;)

なんにせよ、おぃらの予想はキミ・ライコネン、その人です。