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2006年7月16日 (日)

Rd.11 フランスGP 予選

今GPから予選方式に手直しが入りました。

呼称が

『ピリオド1、2、3』 → 『クォリファイ(Q)1、2、3』

となり、ほかにゎ

インターバルが少し伸びたこと。

1、2ゎタイムアップした時の周も有効になったこと、

3の制限時間が20分 → 15分になったこと。

これで予選の戦略もづいぶん変わってきそうですね(・へ・;;)

 

予選 リザルト

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 1.ミハエル・シューマッハー GER フェラーリ BS 
 2.フェリペ・マッサ BRA フェラーリ BS 
 3.フェルナンド・アロンソ ESP ルノー Mi 
 4.ヤルノ・トゥルーリ ITA トヨタ BS 
 5.ラルフ・シューマッハー GER トヨタ BS  
 6.キミ・ライコネン FIN マクラーレン Mi  
 7.ジャンカルロ・フィジケラ ITA ルノー Mi 
 8.ペドロ・デ・ラ・ロサ ESP マクラーレン Mi
 9.ニコ・ロズベルグ GER ウィリアムズ・コスワース BS  
10.デビッド・クルサード GBR レッドブル・フェラーリ Mi 
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
11.マーク・ウェバー AUS ウィリアムズ・コスワース BS 
12.ニック・ハイドフェルド GER BMW Mi 
13.クリスチャン・クリエン AUT レッドブル・フェラーリ Mi 
14.ルーベンス・バリチェロ BRA ホンダ Mi 
15.スコット・スピード USA トロ・ロッソ・コスワース Mi  
16.クリスチャン・アルバース NED ミッドランド・トヨタ BS 
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
17.ヴィタントニオ・リウッツィ ITA トロ・ロッソ・コスワース Mi 
18.ジャック・ヴィルヌーヴ CAN BMW Mi 
19.ジェンソン・バトン GBR ホンダ Mi 
20.ティアゴ・モンテイロ POR ミッドランド・トヨタ BS  
21.フランク・モンタニー FRA アグリ・ホンダ BS 
22.佐藤琢磨 JPN アグリ・ホンダ BS
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10グリッド降格
V10エンジン

 

フェラーリ、2戦連続フロント・ロウ独占!

プラクティス3でのトラブルもなんのその。

データが収集できなかったディスアドバンテージをはねのけ、

堂々のPPです♪ゝ(▽`*ゝ)(ノ*´▽)ノワーイ♪

 

非常におもしろい予選になりました。

シュー vs アロンソの決勝さながらのドッグファイトゎ

しびれましたねo(≧ω≦)o

 
ホンダ調子悪しヽ(ー´_`-)ノ=3

Q3どころか、ジェンソンに至ってゎQ1でKO。

フランスの空ゎ晴れ渡っているけれど、

ホンダのピット上空ゎ鈍色の空が広がっています(×△×)

 
BMWも失速、ジャックゎQ1でKO(´Д`)

今回ゎ結構期待してたんですがね( ´_ゝ`)

決勝での巻き返しに期待したいです(*´ー`)

 
ニコゎQ3まで進出しましたヾ(´▽`*)ゝ♪

エンジン交換が悔やまれます( ´_ゝ`)

 
DCも調子良いですね (゚▽゚*)♪

モントーヤがアメリカへ行ってしまったため、

契約更新が水面下で決まりました。

それで気を良くしたか、Q3まで進出しました(^▽^)

 
ニコもDCもQ3でニュータイヤゎ使わなかったようですね。

決勝を重視したようです。

 
BS絶好調です(≧▽≦)

Q3に5台を送り込み、

フェラーリがフロント・ロウを獲得。

アメリカに引き続き、Miの本拠地で大暴れ(≧∀≦)

決勝が楽しみですヾ(´▽`*)ゝ♪

 
モンタニーゎ地元で奮起しましたね(*´ー`)

琢磨を上回りました。

琢磨のプラクティス3でのストップが

影響したかどうかゎわかりませんが、

このGPが今年の最終戦になる公算が高く、

モンタニーとしてゎ嬉しいでしょうね (゚▽゚*)♪

 
決勝ゎ数年前のシューの4ストップ

(実ゎ3ストップの方が効率が良かったそうですが(ー∇ー;))

が象徴するように、

3ストップでくるチームが多くなりそうで、

結構シャッフルされそうですね。

BSが引っ掻き回し、

チャンピオンシップでもシューがアロンソに差をつめたら

この先の展開がおもしろくなるんで、

ぜひがんばってほしいですね (゚▽゚*)♪

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コメント

おす。

投稿: アス | 2006年7月19日 (水) 00時39分

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